Твердотопливный котел CET-50Р

Твердотопливный котел СЕТ 50Р предназначен для работы в системе центрального отопления. Конструкция котла изготавливается из котловой стали толщиной 6 мм.

СЕТ 50Р - это полностью автоматическое управление процессом горения.

Все котлы СЕТ комплектуются:

Преимущества котлов СЕТ:

• 100% заводская готовность к пуску, качественный сервис.
• Высокий подтверждений  КПД ― 85-93%, в зависимости от вида топлива. Полностью автоматическое управление процессом горения и работой системы ЦО с плавной модуляцией мощности.
• Равномерный нагрев и плавный отбор тепла из теплообменника. Исключена возможность местного кипения.
• • Защита от перегрева.
• Экологически чистые. Оптимальное сжигания топлива с образованием минимального количества золы, выбросов СО.
• Простота обслуживания и чистки.
• Надежность и эффективность конструкции (листовая сталь толщиной 5 мм.; трубчатый теплообменник из котловой стали)
• Долговечность и надежность ― нормативный срок службы до 15 лет.

Основные виды топлива:

• дрова влажностью до 30%
• торфбрикеты влажностью до 20%.

Комплектация:

1. Котел
2. Блок управления "Криптон" (контролер в комплекте с кабелями)
3. Вентилятор DM 120
4. Группа безопасности Valtek VT 460
5. Кран шаровый Ду 15 3В
6. Регулятор тяги
7. Термометр
8. Комплект чистки котла
9. Инструкция по эксплуатации.

Внешний вид котла с размещением его основных узлов и элементов показано на рисунке

1. Котел содержит корпус (1) сварочно-гнутой конструкции с теплоизоляцией, обшитый кожухом, выполненный в виде водяной рубашки, которая образована двойными стенками. Корпус оснащен патрубками подвода (12) и отвода (11) воды для подключения котла к системе теплоснабжения. В корпусе котла размещена топка (2) для сжигания топлива. Наряду с топкой в корпусе размещен теплообменник (3), который соединен с водяной рубашкой и содержит 6 жаропрочные профильные трубы соединены с дымоходом (19), который расположен в верхней части корпуса. На котле установлены дверцы (5) для загрузки твердого кускового топлива в топку (2), дверцы (6) для шуровки топлива, дверцы (7) для удаления золы и дверцы (8) для чистки труб теплообменника. Люки (9) и (10) предназначены для чистки котла в процессе эксплуатации. Блок управления (регулятор температуры) (25) жестко закреплен и установлен на конструкции котла или металлической подставке для удобства и доступности его обслуживания при эксплуатации и при помощи кабелей подключен к котла и сети. Панель блока управления (регулятора температуры) показано на рисунке (2). Для поддержания процесса горения и обеспечения оптимального режима работы котла проводится подачи воздуха в топку при помощи вентилятора (18) с Воздухонагревательные камер (15) и распределителей (16). Необходимое количество воздуха, подаваемого в топку регулируется блоком управления (регулятором температуры) (25). Распределение первичного и вторичного воздуха производится рукоятками (18а) - вторичного воздуха и (18б) - первичного воздуха. Удаление золы после сжигания топлива осуществляется через дверцу (7). Запуск котла в работу производится следующим образом. Патрубки подвода и отвода воды котла подключается к системе теплоснабжения. Водяную рубашку корпуса, теплообменник и систему теплоснабжения (водяного отопления) заполняют водой, которая должна пройти ХВО (химическая водоочистка) в соответствии с требованиями нормативных документов (НПАОП 0.00-1.26-96.). При нарушении водного режима производитель не гарантирует установленный срок службы котла. Твердое кусковое топливо (брикеты, торф, дрова и т.д.) через дверцу (5) загружают в топку на колосниковую трубы (4). Под колосниковой трубами расположен зольник для накопления золы при сгорании топлива в топке. В зольнике расположен распределитель (16) (перфорированные трубы) для подачи первичного воздуха в процессе работы котла. После скачивания топки проводят разжигания топлива. Для процесса горения и обеспечения более полного сжигания твердого кускового топлива в топку через форсунки (17) и распределители (16) подача воздуха с помощью вентилятора (18) регулируется рукоятками регулирования (18а) - вторичного воздуха и (18б) - первичного воздуха. (Рис.1). При сжигании твердого топлива выделяются дымовые газы, поступающие из топки в теплообменник и проходя через жаропрочные профильные трубы, которые со всех сторон омываются водой, выходят из котла через дымоход (19). При прохождении такого пути дымовые газы постепенно отдают тепло конвективным поверхностям котла (водяной рубашке корпуса, теплообменника), через которые нагревается вода в котле. Нагретая вода через патрубок отвода (11) поступает в систему теплоснабжения, а охлажденная вода из системы водяного отопления через патрубок подвода (12).

Характеристики